10 carros Audi RS e BMW M que durarão 500.000 milhas

Esses carros são máquinas de excelente desempenho, ao mesmo tempo que oferecem confiabilidade impressionante.

Ao pensar em marcas alemãs que fabricam carros incríveis, algumas vêm à mente quase instantaneamente: Porsche, Mercedes-Benz e, claro, Audi e BMW. Todas essas marcas vêm com sua própria história, suas contribuições de ouro para o mundo automobilístico e aqueles modelos e linhas que simplesmente foram além. Em termos de desempenho, tanto a marca dos quatro círculos como a marca da icónica grelha em forma de rim criaram uma linha de automóveis tão afinada quanto possível para apresentar um espetáculo na estrada, seja na autoestrada ou em circuitos fechados. Essas linhas são os modelos RS paraAudi, e os carros M deBMW.

Para quem deseja colocar as mãos em um desses exemplos de cultura e história automobilística, há uma infinidade de opções: modelos mais antigos, mais novos, mais quadrados, mais esportivos, o que você quiser. A tarefa mais delicada, porém, é escolher umcarro confiável : como os carros M e RS são top de linha em termos de desempenho, manter um carro como esse é bastante caro: a triagem de peças não só é cara, mas também não é tão fácil quanto outros modelos da mesma marca. Então, reunimos uma lista dos 10 principais modelos Audi RS e BMW M que você pode encontrar por aí, que o levarão à lua e de volta, junto com problemas comuns relatados em cada uma dessas entradas, para que você saiba o que a ter em conta ao caçar uma joia alemã.

Os dados de confiabilidade e os comentários dos usuários foram retirados de sites confiáveis, como Edmunds e Recalls List para este artigo.

Este é, sem dúvida, o modelo mais icônico da BMW dos anos 2000 até agora. A franquia de videogames Need For Speed ​​incluiu a versão GTR deste M3 como carro do protagonista em seu jogo Most Wanted, fazendo com que muitos jogadores se lembrassem deste carro por anos a fio. Fora da indústria de jogos, porém, o BMW M3 2006 também recebeu elogios: um motor de 6 cilindros em linha de 3,2 litros capaz de produzir 333 cavalos de potência foi a arma escolhida sob o capô deste passeio, nomeado pelos aficionados como "o último verdadeiro carro M".

Há algumas coisas que você precisa saber antes de possuir uma dessas máquinas. A confiabilidade de um M3 '06 se resume quase inteiramente à forma como o (s) proprietário (s) anterior (es) o trataram. Como esperado, se a manutenção do carro for adequada e todos os fluidos estiverem em boas condições, as chances de haver alguma falha grave neste carro são muito baixas. Caso contrário, porém, você poderá conseguir um que fará com que você passe mais tempo no mecânico do que dirigindo. Certifique-se de estudar muito bem o M3 específico que você espera comprar e também de ter um pouco de saldo bancário extra para cuidar dele da maneira adequada.

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Outro dos modelos mais queridos da BMW, o '97 M3 é um daqueles que você não pode abandonar. Suas linhas esportivas, mas ainda um pouco quadradas para garantir a aparência da BMW anterior aos anos 2000, tornam-na uma máquina realmente atraente. Combine isso com seu desempenho e capacidade de resposta espetaculares e o que resta é um polivalente superior. É verdade que é menos espaçoso que seus sucessores – ênfase no espaço traseiro para as pernas –, mas a quantidade de diversão que você pode ter com este M3 é incomensurável. Inline-6, 240 cavalos e 263 libras-pés de torque se reúnem sempre que você fica ao volante.

Os proprietários do M3 de 1997 em Edmunds atribuíram ao carro uma classificação de 4,9 estrelas. Muito bom. Quem já dirigiu um desses modelos parece estar bastante feliz com a história que viveram juntos, sendo não apenas um automóvel confiável, mas também muito interessante de dirigir. Sua aparência adormecida certamente deixará mais de uma pessoa coçando a cabeça com o sinal verde. Embora não seja fácil, mas barato de trabalhar, estudar o histórico registrado de sua futura unidade certamente economizará alguns mil dólares e também algumas dores de cabeça.

Leve-o na versão sedã ou Avant, a escolha é sua. O que não mudará é a experiência de dirigir uma máquina excelente como o RS6 2002. Este Audi em particular foi o terceiro modelo a se juntar à família RS, e isso fica evidente. Seus 444 pôneis vieram de um edifício V-8 de 4,2 litros, projetado junto com Cosworth. O RS6 também era sua escolha naquela época, se você quisesse um passeio com tração nas quatro rodas. A partir de hoje essas lindezas podem ser adquiridas por um preço bem barato, estamos falando, algumas unidades você encontra por menos de US$ 15 mil. Para um RS6.